最初のステーションワゴンは列車での旅行の時代の製品だった。それは『デポハック(depot hacks)』と呼ばれた。デポとは鉄道の駅の意で、ハックとはハックニーキャリッジ (hackney carriage、英国が支配していた時代のタクシーの呼び名）のことである。
また「キャリーオール(carryalls)」（「全部（なんでも）運べる」）とも「サバーバン(suburbans)」（「郊外」）とも呼ばれていた。「ステーションワゴン」は「デポハック」と同意で、それは「ワゴン(wagon)」、つまり人と荷物を載せる車で、かつ、そのワゴンは、列車が駅（ステーション）についたときに、列車から降りてきた人とその荷物を受け取って載せ、近所の最終目的地まで連れて行く役割をしていたことからステーションワゴンと呼ばれた。
初期のステーションワゴンは、トラックの進化だったため商用車とされ、一般消費者向けとは考えられていなかった。初期のステーションワゴンのフレームは全部覆われてはいなかった。商用だったからだ。屋根は固定屋根だったが、ガラスはなく、乗客部分だけを覆っているものだった。ガラスの代わりにキャンバス地のサイドカーテンを開け閉めして使っており、悪天候の際にはもっと堅いカーテンをスナップでとりつけて使っていた。
1910年代にはフォードT型のステーションワゴン（6人乗車）が製作されたが、これはまだデポハックとも呼ばれていた。木製ボディは手で磨いて仕上げられており、一般にはウッディ (woody) と呼ばれて親しまれた。屋根はあったが側面は全開放されていた。後部座席をはずすとトラック状となった。
1922年、ハドソンの低価格ブランド用子会社エセックスがお買い得の全天候型の自動車を世に出した。これが米国自動車産業がオープン型車両から消費者の求める覆われた（エンクローズ）自動車に向かうきっかけになった。特に上流階級向けの高額モデルを作っていた自動車会社ではステーションワゴンもエンクローズタイプとなっていく。この時代のガラス窓は、リトラクタブル型やスライド式だった。
当初、ワゴンメーカーの乗客コンパートメントはカスタムボディビルダーにアウトソースされていた。木製ボディの製作には時間がかかったからだ。木製ボディの製造メーカーとして、ミッチェル・ベントレー (Mitchell Bentley)、USB&F、キャントレル (Cantrell) などがあった。木製ワゴンの屋根は通常ストレッチト・キャンバス (stretched canvas) と呼ばれるキャンバス地を張ったものに防水加工をしたものだった。
1919年には、ストートンワゴンカンパニー(Stoughton Wagon Company、ウィスコンシン州ストートン)がカスタムワゴンボディをT型フォードに架装をお開始。同年、木製ボディ架装業JTカントレル社(J. T. Cantrell)がクライスラー車に木製ボディを架装し1931年まで続けた。
やがて、自動車メーカー自身がステーションワゴンを製作するようになる。GM創業者ビリー・デュラントの会社デュラント・モーターズのブランドであったスターから1923年に発売されたものが一般には最初の自社生産ステーションワゴンとされている。
フォードは、ステーションワゴンの最大手として、1929年には販売トップとなっていた。フォードは自社で堅木の森と製材所を所有していたため、A型のワゴンでのコンポーネントの供給をはじめた。1929年にはA型のワゴンに使うコンポーネントのサプライを開始。このモデルでは最終工程はまだ社外への委託作業だった。当初は工場で最終組立された自動車をデトロイトのブリグズ社(Briggs)に持ち込み、ルイスビルのメンゲル社(Mengel Company)からの部材でボディを架装していた。
『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
ステーションワゴンってちょうどいい大きさで乗りやすく、使い勝手がよいですね。
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シングルは「非婚者」とも呼ばれ、未婚者、離婚者も含み、日本では結婚をしない男女が増えている、また晩婚化も進んでいることか
らその人数は増加している。非婚者の両親が健在である時期は介護の必要はないが、片方の親が介護を必要となったり、両方の親が介
護を必要とする事態もある。多くの場合、両親の片方が死亡したり、離別し、残った一方の親の介護をその子供である非婚者が介護す
ることが多い。親同士が介護する老老介護を経て、その後、片方の親の死亡後、シングル介護に至ることもある。結婚をしている子供
夫婦の場合、その夫婦の配偶者のいずれかが親の介護を行えることが多いが、非婚者の場合は子供として親の介護をする場合、外部か
らの支援や援助も少なくシングル介護となることが少なくない。
非婚者が行うシングル介護の場合、親に対してどの程度の介護を必要とするかに依存するが、多くの日常の時間を割くことが多く、非
婚者が仕事を持っている場合、その仕事をこなす時間が十分とれない事にある。このため、介護に時間を割けるように仕事や勤務先を
変えたりするが、この場合は非婚者の収入が減る。また、親から目が離せないなどの介護が必要な状況では勤務を辞める場合もあるが
、この場合は親の年金のみが収入となることがある。非婚者の収入が減ったり、勤務を辞めて収入が途絶え、さらに親の年金受給額が
少なかったり、無年金の場合もあり、非婚者と親の生活は困窮を極めることもある。現在、介護保険は介護サービスを外部から受ける
場合の費用への保険であり、雇用保険が失業中の収入の保険であるが、シングル介護を行う非婚者の収入の減少や途絶えた場合の保険
は存在しない。このため、シングル介護をする者、される者、親子ともども生活に困窮する事態となる。
また、金銭的問題だけでなく、シングル介護をする非婚者は家事と介護を行うため、肉体的および精神的な疲労をもたらす。
『ウィキペディア（Wikipedia）』引用
日本では結婚をしない男女が増えている現状を物語っていますね。
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実に絶妙なところで色んなものと繋がっているんですね。
生態系内の物質は、様々な形で循環していると考えられる。
個々の元素を見ると、このような関係の中で、食物連鎖や分解によって生物環を移動し、ある時は非生物的な環境を経由して生物のところに戻る、大きな循環をなしている。これを物質循環という。
これを炭素を中心に見れば、光合成で作られた有機物が食う食われるの関係の中を移動し、また動植物遺体や排泄物等を通じて分解者へ流れる。また、個々の生物の呼吸によって有機物は二酸化炭素として排出され、一部は光合成に利用され、また一部は大気に逃げ、あるいは水に溶ける。これらを炭素の循環という。
窒素や硫黄を中心に考えた場合、炭素とはやや異なった循環がある。特に窒素は生物体にとってタンパク質の材料に必須の元素である。動物は窒素同化能が低いので、無機窒素を排出する。植物は無機窒素を吸収して有機窒素化合物を合成できる。したがって、動物は植物が合成した有機窒素化合物に依存している。大気中には気体窒素が多量にあるが、生物はほとんどこれを利用できず、落雷などの際に合成されるアンモニアの形で、あるいは一部の窒素固定能のある微生物の働きを通じて利用可能となる。
物質は生態系の中を循環しているが、エネルギーは流れている。動物の活動のエネルギーは、元をたどれば植物の光合成によって合成されたものに依存している。光合成は太陽エネルギーによっている。
八王子 デリヘル嬢 中牧 ですよ?
4074 私設私書箱 倉上 がよく考えること
2874 出合 氏は今日もがんばったぞ！
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3775 エステ 西銘 が今日考えたことについて
4075 エステ 倉成 が今日考えたことについて
4374 八王子 デリヘル 大北 ですよ?
ほうほう、こんなことだったですね。
たいぶ昔に習ったことだから忘れてしまっていました。
ガラス製の容器の中に、刃がついていて、下の台座部分についているモーターでその刃を回し、入っている物を粉砕して混ぜる様になっている。容器は台座から取り外し可能になっている。
特徴
よくジュースを作るのに使用されるが、実際に市販しているジュースみたいに完全な液状になる訳ではなくて、入っている物を単に小さく砕くだけのため、ドロドロの状態になるだけである
一般に市販されている様な液状のジュースを作るには、ジューサーと呼ばれる別の装置が必要である
いきなり材料のみを入れて混ぜると、空回りになったり、大きな負荷等が掛かって、故障の原因になるため、必ず下に水や牛乳などの液体を材料の量に合わせて入れる必要がある
一般的な家庭用ミキサーの場合、一分ぐらい稼働させた後は、二分程度装置を停止し、冷却をする必要があり、もしこれを行わなかった場合には、モーターに過負荷がかかり故障する事がある
一見、山芋の摩り下ろし（とろろ化）に使えそうに見えるが、実際にやってみると、粉砕の最中に大量の空気を取り込んでしまい、メレンゲ（泡立てた卵白）の様な泡状・食感になってしまう。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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もう忘れちゃったよ。
思い出しながら、しらべてみました。
スカンディナヴィア（英語：Scandinavia （スキャンダネイヴィア））は、ヨーロッパ北部のスカンディナヴィア半島周辺の地域。スカンディナヴィアの語源は詳らかでは無いが、プリニウスが博物誌にラテン語でスカンディナヴィアという記述したのが文献に見える最古のものとされているが、古ノルド語で「暗い島」とも言われる。暗いはskad, 島はaujo（da:ø, sv:ö, no:øy）。針葉樹林の景色か、日照時間の短さから来ているものと言われている。またゲルマン民族の故地として知られており東ゴート王国の研究家ヨルダネスが「ゴート人は海の向こうのスカンザ(Scandza)から来た」と伝えている。
ここに位置する国々をスカンディナヴィア諸国というが、歴史的な理由により次の三国を指す。
ノルウェー
スウェーデン
デンマーク
長い間、この三国の領域が北欧の領域と同じであったが、ナポレオン戦争によりフィンランドがロシアの植民地になった後、北欧に変わってこの三国を現す新しい呼び名が必要になり、スカンディナヴィアという単語がこの役割を担うこととなった。従ってフィンランドは本来は含まれないのだが、21世紀現在、北欧人の間においても、北欧とスカンディナヴィアを峻別する人は少ないようである。今日、この三国はいずれも立憲君主制国家である。
域外ではしばしばフィンランド、そしてしばしばアイスランドをも含むことがある。ドイツ語圏ではフィンランドを含み、英語圏ではそれに加えてアイスランドを含む。日本では英語圏の影響により、北欧諸国と同一視される。
スカンディナヴィアの気象は東西でまったく異なる。半島を二分するスカンディナヴィア山脈を隔てて西部が温暖な地域である。一方、バルト海に面する東部は、冷涼とした気候である。このため、地政学上でもまったく東西で二分されている。スカンディナヴィア西部、ノルウェーとデンマークは古代より、海洋国家であり、海との繋がりが深い。一方東部のスウェーデンは、陸との繋がりが深く、大陸国家を築いてきた。スウェーデンと繋がりが深いフィンランドでも同様である。地政学では、デンマークを海洋＝帝国型、ノルウェーを海洋＝属国型、スウェーデンを大陸＝帝国型、フィンランドを大陸＝属国型と分類する。
19世紀には、北欧諸国を中心に汎スカンディナヴィア主義が高揚し、北欧の一体化を望む運動が、スウェーデンを中心に行われたが、すでに国民国家を築いていた北欧三国は、ドイツの様に統一する事はなく現在に至っている。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）』
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「視力の鋭い者」のイメージありますね。
超怖い感じ。でも、きっとなつけばかわいいはず。
オオヤマネコ／リンクス lynx の名は、「光」を意味するギリシャ語に由来し、照度の単位ルクス lux とも同根である。これは、オオヤマネコの眼がかすかな光でもよく見えることによるが、視力の鋭さは、古代以来、ヨーロッパにおけるオオヤマネコのイメージにおいて、基礎をなすものであった。観察眼の鋭さを「オオヤマネコの眼」と表現し、たとえば英語では、lynx-eyed 「オオヤマネコの眼をした」という表現で「眼の鋭い」ことを表す。
古代から中世にかけて、どんなものでも見透かしてしまう超越的な視線の持ち主と考えられた「ボイオティアの大山猫（リンクス）」の名が、しばしば比喩として引かれた。ボイオティア Boeotia は中部ギリシャの1地方である。「もしも人間がボイオティアの大山猫のように、皮膚の下にあるものを見ることができるならば、誰もが女を見て吐き気を催すことになろう」というオドン・ド・クリュニー（10世紀フランスの修道士）の言葉は特に有名である。
中世キリスト教での象徴イメージとしては、このようなオオヤマネコの能力は、キリストの全知を表す。貴族の紋章にも、明敏や明智を表すものとして、オオヤマネコを用いたものがある。ちなみに、ルキノ・ヴィスコンティ監督の映画「山猫」のタイトルも、主要な登場人物であるサリーナ公爵らの紋章によるものであるが、原題 "Gattopardo" は、サーバル、すなわち、アフリカのサバンナに生息する小型のヒョウのようなヤマネコを指す語であり（gatto はネコ、pardo はヒョウ）、いわゆるオオヤマネコ（リンクス）ではない。
このようなイメージにおいて、オオヤマネコと対置されたのはモグラであり、ラ・フォンテーヌの『寓話』にも、我々は仲間に対してはオオヤマネコであり、自分に対してはモグラである、と歌った寓意詩がある。
17世紀に新設された西洋星座のやまねこ座も、明るい星のない星域に、「この星座を見るためには誰もがヤマネコのような目を必要とするから」という理由で設定されたもので、オオヤマネコがイメージされている。
引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』
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よく聞くけど、あまり分からなかったので、調べてみました。
とてもおいしそう！！
はりはり鍋（はりはりなべ）は、鯨肉と水菜を用いた鍋料理の一種。大阪府を中心とした関西地方の料理である。「はりはり」は、水菜の繊維質によるシャキシャキとした食感から来た表現。
一般の鍋料理と違い、水菜と鯨肉（もしくは鯨の代用の肉）以外、まったく何も入れない簡素な料理である。
かつて捕鯨が盛んだった時代には、日本では鯨肉は安価で手に入りやすい食材であった。そのためはりはり鍋は庶民の素朴な味覚として好まれていたが、商業捕鯨が中止され鯨肉が入手困難になってからは、代わりに豚肉、もしくは鴨肉が代用されるようになった。
昆布で出汁をとった鍋に水菜をたっぷりと入れ、鯨肉の脂身のついたものを薄切れにして加える。煮立ったら、ポン酢で頂く。好みにより、七味唐辛子をかける。また、出汁を使わずに水菜から出る水分だけで煮て、酒・醤油・砂糖で味付けする形式もある。
バリエーションとして、鯨肉の代わりに油揚げを用いる「キツネ鍋」がある。
引用『ウィキペディア（Wikipedia）
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実は知らないことばかりでした…。
本当に感動的です。
生涯
1924年から東京帝国大学（現・東京大学）農学部の教授、上野英三郎に飼われることになった。上野の存命中は、玄関先や門の前で上野を見送り、時には最寄駅である渋谷駅まで送り迎えすることもあった。上野の自宅は、現東急百貨店本店（旧大向小学校）周辺と言われている。
1925年5月に上野が急死した後も、毎日渋谷駅前で主人の帰りを待ち続けたとされ、東京朝日新聞の記事により世間一般に知れわたった。主人を慕うハチの一途な姿は人々に感銘を与え、「忠犬」と呼ばれるようになった。
1935年3月、フィラリアにより、渋谷川の稲荷橋付近の路地で死去。剥製は国立科学博物館に保存されている。
なお、ハチ公の「ハチ」は、漢数字の「八」の字が末広がりで大地を踏ん張っているようなので付けられたようである.
銅像
渋谷駅ハチ公像
大館駅ハチ公像1934年4月、渋谷駅前に銅像が建てられ、除幕式にはハチ自身も出席した。これは、彫塑家の安藤照がハチ公像を作っている最中に、上野家にハチのことを託されたと称する老人が現れ、ハチ公像を建てるために絵葉書を売り始めたからである。そのため、それより先に銅像を作らなければならなくなり、ハチが生きているうちに銅像が建てられたのである。
ハチの銅像は第二次世界大戦中に金属資源不足により供出され、現在のものは1948年8月に再建されたものである。駅前に像のあるJR東日本渋谷駅の改札口の一つは「ハチ公口」と名前がついている。再建当時は駅前広場の中央に鎮座し北を向いていたが、1989年5月に駅前広場が拡張された際に場所移動し、同時に東（ハチ公口方向）向きに修正された。
また、生地の大館市の大館駅前にも同型の銅像が建っており、同駅ホーム内には「JRハチ公神社」がある。
忠犬説に対する異論
毎日決まった時間に渋谷駅に現れる本当の理由は、駅前の屋台の焼き鳥屋からもらえるエサが目当てであったという説もある。この説は、ハチ公の死体を解剖した際に胃の中に細長い焼き鳥の串が数本突き刺さっていたということからも、あながち否定はできない説である。
また、主人がいつ帰ってきてもすぐ見つけられるように、渋谷駅の弁当売りが差し出した弁当に目もくれなかったというエピソードもあるが、それは当時の弁当には犬の好物である肉がほとんど入っていなかったからではないかという説もある。
当時は故意にハチ公を誹謗中傷する心無い人もあったと言われており（映画より）、真相は不明である。どちらにせよイヌは基本的に飼い主によくなつき、敬愛を示すことがよく知られている動物なので、ハチ公の例も完全に打算によるものであると断言することは出来ない。
引用：『ウィキペディア（Wikipedia）』
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